Rắc rối của logistics thời Covid

Tin tức hôm nay, thứ 4 ngày 9/2

Mary Daly, một quan chức của Fed, đã ủng hộ việc tăng lãi suất vào tháng Ba. Trong cuộc phỏng vấn gần đây với CNN, bà đã chỉ ra sự cần thiết phải kiểm soát lạm phát và Fed "không thể quá mạnh tay và các nhà phân tích không thể quá chậm. Lạm phát dự kiến sẽ vẫn ở mức cao và không chắc tỷ lệ sẽ giảm xuống dưới 2 % theo năm do tắc nghẽn chuỗi cung ứng ”.

Nói về chuỗi cung ứng, chiến lược "zero-Covid" của Trung Quốc tiếp tục khiến một số nhà hoạch định chính sách phải sửng sốt. Thành viên hội đồng quản trị Ngân hàng Trung ương Nhật Bản Toyoaki Nakamura nói rằng chiến lược phong tỏa chặt chẽ của Trung Quốc có thể cản trở sự tăng trưởng của thế giới bằng cách kéo dài sự gián đoạn chuỗi cung ứng. Dịch vụ hậu cần Just-in-Time, tiên phong bởi Toyota cách đây 60 năm, đã trải qua thời kỳ đen tối trên toàn thế giới. Các điểm chính của JIT logistics là loại bỏ hàng tồn kho dư thừa và tập trung vào vận chuyển và sản xuất nhanh. Kể từ đó, nó đã trở thành một tiêu chuẩn vàng về logistics, không chỉ trong sản xuất ô tô mà ở bất kỳ doanh nghiệp nào.

Tuy nhiên, với đại dịch và đặc biệt là các biện pháp phong tỏa độc tài của Trung Quốc, chuỗi cung ứng giảm thành tro bụi. Sự xa rời xã hội, phong tỏa và cách ly ảnh hưởng đến câu đố JIT - một hệ thống cực kỳ phức tạp và mong manh - vì vậy lỗ hổng của nó ở Trung Quốc gây nguy hiểm cho phần còn lại của thế giới. "Các chip bán dẫn có thể sẽ bị thiếu hụt trong năm nay", Nakamura nói.

Giá dầu thô Brent là 91.13 USD, WTI - 89.64 USD, GBP/USD - 1.3572, EUR/USD - 1.1424 và vàng có giá 1827.75 USD/ounce.