Dầu giảm khi Trung Quốc tiếp tục đóng cửa

Tin tức hôm nay, thứ Hai ngày 11/4

Giám đốc điều hành BMW Oliver Zipse dự đoán cuộc khủng hoảng chất bán dẫn sẽ vẫn là một vấn đề đối với ngành công nghiệp ô tô cho đến năm 2023.

"Chúng ta vẫn đang ở trong giai đoạn cao điểm của tình trạng thiếu chip. Tôi hy vọng chúng ta sẽ bắt đầu thấy những cải tiến chậm nhất là vào năm sau, nhưng chúng ta vẫn sẽ phải đối phó với sự thiếu hụt cơ bản vào năm 2023." - Zipse nói.

Ngoài vấn đề này, Giám đốc Tài chính Arno Antlitz của Volkswagen cho biết, nguồn cung chất bán dẫn khó có thể đáp ứng nhu cầu trước năm 2024. Theo ông, mặc dù các nút thắt cổ chai có thể giảm bớt vào cuối năm, nhưng điều này sẽ không đáp ứng nhu cầu tăng cao đối với chip.

Khi Trung Quốc trải qua đợt bùng phát COVID-19 lớn và các nước trên thế giới giải phóng lượng dầu dự trữ của họ, giá dầu hôm nay đã giảm hơn 2 USD/thùng. Dầu thô Brent giảm 2.3% và dầu thô WTI giảm 2.4%. Theo chiến lược zero-covid của mình, Trung Quốc, nhà nhập khẩu dầu lớn nhất, đã đóng cửa Thượng Hải rộng lớn 26 triệu dân, trung tâm công nghiệp của các quốc gia. Đại dịch bất ngờ trở nên tồi tệ hơn ở CHND Trung Hoa giúp Mỹ có kế hoạch hạ nhiệt giá dầu đang tăng vọt.

"Chúng tôi kỳ vọng khối lượng Dự trữ Dầu chiến lược (SPR) này - tổng cộng khoảng 273 triệu thùng và 1.3 triệu thùng/ngày (mbd) trong sáu tháng tới - sẽ đi một chặng đường dài trong ngắn hạn nhằm bù đắp 1 triệu thùng dầu của Nga nhà phân tích của JP Morgan cho biết nguồn cung mà chúng tôi mong đợi sẽ không ngoại tuyến vĩnh viễn.

Sau khi mua 9.1% cổ phần của Twitter vào tuần trước, Elon Musk đã quyết định không tham gia hội đồng quản trị của mình, như lời tiết lộ của CEO Parag Agrawal của công ty vào ngày hôm qua. Musk đã đưa ra nhiều ý tưởng kỳ quặc về cách cải thiện Twitter. Ví dụ: "xóa w trong Twitter?" hoặc "Chuyển trụ sở Twitter thành nơi trú ẩn cho người vô gia cư vì không có ai xuất hiện."

Giá dầu thô Brent là 100.60 USD, WTI - 96.00 USD, GBP/USD - 1.2992, EUR/USD - 1.0879 và vàng có giá 1941.60 USD/ounce.